Рельсы крановые Марка КР100 в Новосибирске

Рельсы крановые – в чем их отличие от железнодорожных?

Крановой рельс – это высокоуглеродистый стальной брус специального назначения, выдерживающий нагрузку до 300 т. Имеет прямоугольное или квадратное сечение с закругленными кромками. Устанавливаются на опорных колоннах или балках. Используется как элемент верхнего строения ж/д путей, предназначенных для грузоподъемных устройств на промышленных территориях.

От обыкновенных железнодорожных рельс для подвижных составов отличаются усиленной конструкцией. Например, у них увеличены габариты головки, шейки, а также подошвы. Обеспечивают плавное и стабильное движение кранов по всей длине пути.

Размеры крановых рельс

Технические условия, требования, а также габариты устанавливаются специализированные нормативные документы. Правила проката регулируют ГОСТ Р 53866-2010 и ГОСТ 4121-96. Маркировка указывает информацию об основных параметрах:

• Тип – КР70, КР80, КР100, КР120, КР120 или КР140. Номер в названии сообщает о размерах головки.
• Ширина головки 70-140 мм, основания – 120-170 мм.
• Длина 4-12 м.

Документация также устанавливает методы испытаний, правила приемки и предельные отклонения от норм. Профиль выпускают в отрезках мерной, немерной или кратной мерной длины. Цена крановых рельс зависит от габаритов и заказываемого объема.

Виды путей для кранов

В зависимости от расположения грузоподьемного механизма, имеется два основных способа прокладки рельсовых путей:

• Наземные (проложенные по земле). Укладка производится непосредственно на грунт, поэтому метод требует дополнительной разведовательной работы при проектировании. Инженеры вычисляют грузоподъемность крана, интенсивность эксплуатации, качество почвы, проводят сейсмологический анализ. В большинстве случаев такой метод применяется для работы с повышенными (от 25 т) нагрузками, которые рельсы должны выдержать.
• Надземные (проложенные над уровнем земли) устанавливаются для подъемных кранов мостового типа. Перед прокладкой пути проводится ряд подготовительных геодезических работ и испытания на прочность фундамента. Профили укладывают на опорные колонны, а грузоподъемное оборудование перемещается уже по этим подвесным рельсам. Считается более экономичным методом укладки кранового пути, который подходит для переноса небольших грузов.

Стандартно профили выпускают из стали Ст63 с химическим составом по ГОСТу. Содержит до 1% углерода, марганца и кремния в составе, а также небольшое количество примесей серы, фосфора, мышьяка, никеля, хрома и меди. По согласованию с производителем допускается купить крановые рельсы с другими параметрами длины или из марок стали по ГОСТ Р 51685-2013.

Где встречаются крановые рельсы

Передвижное грузоподъемное оборудование необходимо во многих сферах, таких как:

• Горнодобывающая промышленность;
• Крупные промышленные предприятия, заводы, цеховые производства, обладающие большой площадью;
• Масштабные стройплощадки.

Рельсы применяются во всех отраслях, где требуется мобильная подъемная габаритная спецтехника, даже в кинопроизводстве. Здесь подвижные камеры на рельсах используют для создания эффектных кадров. А в морских или речных портах они применяются для погрузок и разгрузок контейнеров или других крупногабаритных грузов.

Если Вы не нашли нужный товар на нашем сайте или заинтересованы в больших объемах поставок и скидках, оставьте Ваши контактные данные — мы перезвоним в самое ближайшее время.