Соединения конвейерных лент – альтернатива вулканизации
Соединения конвейерных лент – это общее название для комплектующих или методов объединения резинотканевого транспортного полотна в монолитную конструкцию. Применяется во всех цехах с движущимися линиями производства. Делятся на механические в виде заклепок или замком и технологические. К технологическим относятся методы, например, горячей вулканизации. Он обеспечивает ровное бесшовное скрепление, однако требователен к оборудованию, ресурсоемкости, требует специальной квалификации и строгого соблюдения всех производственных норм.
Сортамент
Механические соединения резиновых транспортных полос представлены сразу несколькими типовыми конфигурациями. Технически они бывают:
- Разъемные. Закрепляются при помощи болтов или на заклепки. Преимущество детали в возможности снимать и устанавливать новую прямо на самом конвейере без необходимости демонтажа. К наиболее распространенным моделям относят, Alligator, B1 и B2. Подходит для скрепления лент разной толщины.
- Неразъемные. Шарнирные крепления, предназначенные для ремонта продольных линий. Способны исключить рассеивание мелкой фракции в стыкуемой части ленты. Распространены модели FLEXCO и Bolt Solid Plate за счет устойчивости их состава к абразивным веществам. Они просты в монтаже, выдерживают большие нагрузки, поэтому их выбирают, когда подходят оба типа крепежа.
Купить соединения конвейерных лент можно для барабанов особо больших диаметров или тех участков, которые невозможно вулканизировать.
Свойства
Механические соединения отличаются от горячей вулканизации рядом параметров:
- Простая технология. Вулканизация при повышенных температурах – это ресурсоемкий процесс, требующий оборудования, квалификации и длительного времени. Разъемные крепления позволяют объединить разноименные участки резинотехнического полотна даже без демонтажа всей линии.
- Высокая скорость ремонта.
- Монтаж возможно проводить при отрицательных температурах, повышенной запыленности, в том же помещении.
- Удобство демонтажа для замены резинотехнической части.
К недостаткам механических креплений относят пониженный срок службы, отсутствие полной герметизации и повышенный износ роликов конвейера за счет стыка на линии. Стык может привести к воспламенению при транспортировке, преждевременному истиранию оборудования, потери сыпучих материалов.
Цена соединений конвейерной ленты зависит от производителя, материалов, заказываемого объема.
