Рельсы железнодорожные – какими они бывают
Железнодорожные рельсы – это компонент верхнего строения пути (ВСП). По ним перемещается подвижный состав, они принимают на себя основную нагрузку и переносят ее на шпалы. Выполнены в форме длинных стальных балок специального назначения с особым строением, чей выпуск строго регламентируется нормативными документами. Рельсы указывают направление всего железнодорожного полотна, обеспечивают сцепление и равномерную нагрузку на остальные компоненты ВСП.
Размеры ЖД рельс по ГОСТу
К стальным балкам предъявляют повышенные требования по части прочности и износостойкости, поэтому для их контроля действуют собственный ГОСТ Р 51685-2013. Изделия классифицируются по следующим основным параметрам:
- Тип – Р50, Р65, Р65К, Р75;
- Метод выплавки сырья – в конвертере (К) или электропечи (Э);
- Марка стали – 90ХАФ, 76ХАФ, 76ХСФ, 90АФ, 76АФ, 76Ф;
- Высота 152,0-192,0 мм;
- Ширина головки 72,0-75,2 мм, подошвы 132,0-150,0 мм;
- Длина 12,38-25,00 (для балок с отверстиями) или до 100 м для обыкновенных рельс.
Купить железнодорожные рельсы можно с дополнительным термоупрочнением поверхности, которое включает несколько классов прочности. Маркировка обозначает точность изготовления, качество поверхности, а также болтовые отверстия на балках. По согласованию с производителем их можно нанести заранее по чертежам.
Виды рельс по назначению
Железнодорожные рельсы делят на две основные категории:
- Общего назначения – используются на прямых или пологих участках железнодорожного полотна общего пользования или укладке стрелочных переводов.
- Специального назначения – прокладываются в условиях повышенной грузонапряженности, на кривых участках или для перемещения высокоскоростного железнодорожного состава. По маркировке бывают низкотемпературной надежности (НН), повышенной износостойкости (ИК), для скоростного совмещения пути (СС), высокоскоростных участков (ВС).
Типы балок отличаются по принимаемым нагрузкам, способам термообработки, габаритам.
В зависимости от величины колеи применяют узкие или широкие рельсовые полотна. Узкоколейные железнодорожные пути присутствуют в небольшом количестве на маршрутах для пассажирских поездов, но в большинстве случаев их прокладывают на предприятиях для составов, груженных сырьем. Во всех остальных случаях применяют стандартные широкие рельсовые дороги.
Где используют железнодорожные рельсы
Главная функция стальных балок заключается в прокладке железнодорожных магистралей. Они включают городской транспорт (трамвай, метро), промышленные узлы (для подвоза сырья и оборудования) или общего пользования (пассажирские и грузовые вагоны). Помимо этого, рельсы встречаются в ряде других отраслей:
- Кинопроизводство применяет стальные балки для создания операторского спецоборудования – по ним камера проезжает в стабилизированном положении или монтируется подвижный кран;
- В горнодобывающей промышленности используют рельсы для перемещения грузоподъемного оборудования;
- Узкоколейная дорога может прокладываться на територии крупных промышленных комплексов для перемещения сырья или готовой продукции.
Любые рельсы поставляются с документами, подтверждающих пройденные испытания, химический состав, соответствие габаритам.
